Hastighetsöverträdelse

Listar alla artiklar taggade med: Hastighetsöverträdelse

Föraren trodde felaktigt att han inte kunde få böter för fortkörning genom färdskrivaren. Så här såg hastighetsgrafen ut som kostade 2 400 kronor i böter.

97 km/h på färdskrivaren blev 2 400 kronor i böter

Den 26 september befinner sig Hudiksvalls trafikgrupp längs E4 i Norra Hälsingland där polisinspektör Lars Österberg och bilinspektör Ola Pettersson står i Harmånger för att kontrollera tung trafik. I utförsbacken ner mot samhället noterar de ett ekipage som de bedömer kör fortare än de 80 km/h som man får köra på sträckan eller för den delen med tillkopplat släp. Ekipaget lotsas in till den improviserade kontrollplatsen vid motellet i Harmånger.

PostNord: ”Att åkeriet betalade är inget erkännande”

När Eskilstunas tunggrupp tar in en bulgarisk dragbil med en Postnordtrailer vid Malmköping den 6 september, slutar det med både böter för föraren och en sanktionsavgift för åkeriet. Åkeriets rapportering om händelsen till Postnord skiljer sig väsentligt från polisens redogörelse.

Bussförare ”värstingar” i Folksams hastighetsmätningar

När M Sverige mätte hastigheter utanför skolor kunde man konstatera att busschaufförerna var ”minst dåliga på att hålla hastigheten”. Enligt M Sverige körde ”bara” 31 procent fört fort.
Folksams undersökning pekar åt rakt motsatt håll. Enligt försäkringsbolaget körde hela 80 procent av bussförarna över gällande hastighetsgräns.

Att med en tanktrailer som innehåller farligt gods köra om såväl polisen som andra lastbilar, kom att bli dyrt.

Årets hittills dyraste hastighetsöverträdelse?

Bilinspektör Jonas Nordin och trafikpolis Kenneth Källqvist befinner sig körandes på E18 genom Västerås i 80 km/h när en estländsk dragbil med tanktrailer skyltad med ADR kör om både dem och även andra lastbilar. De stoppar ekipaget vid Västerledsmotet och föraren och tillika åkeriet kommer antagligen att ångra den omkörningen.

Den ukrainske föraren får böter. Hur myndigheterna i Ukraina sedan hanterar ärendet som rapporteras, får polisen ingen feed back på då återkopplingskrav saknas.

Håll avståndet till framförvarande – eller betala

Att hålla tillräckligt avstånd till framförvarande fordon är något det ofta slarvas med. Än värre är det när tunga fordon ligger för nära. Har man dessutom ADR i lasten, är det ännu farligare. Att ligga för nära framförvarande kan leda till böter, men även till körkortsindragning. I värsta fall sker det en allvarlig olycka.

Foto: Proffs/arkiv.

Dragbil klampas två gånger på två dygn

Förutom ett fortkörande tjeckiskt trailerekipage, fortsätter den välbekanta kombitransportören att återkommande figurera i ärenden då kombitrafik blir otillåtna cabotagetransporter. Sanktionsavgiften om 40 000 kronor verkar inte vara avskräckande då en dragbil som kör för den aktuella speditören, klampas två gånger på två dygn av samma anledning. Frågan är om skärpningen av sanktionsavgiften till 60 000 kronor kommer att göra någon skillnad.

Foto: Trafikverket.

Tunga transporter kör för fort – Trafikverket inför nya krav

Det går alldeles för fort på våra vägar och säkerheten måste bli bättre. Nu tar Trafikverket täten och kommer införa krav på att transporter i Trafikverkets projekt håller hastigheten.

Här är musiken som gör dig till en fartdåre

Var tredje svensk uppger att de påverkas att köra snabbare när en viss typ av musik spelas i bilen. Rock är det som får flest att trycka extra på gaspedalen medan opera, jazz och klassisk musik har en lugnande effekt, visar en Sifo-undersökning från bilförmedlaren Kvdbil.

Efter vältolyckan på E4 vid Gränna: Åkeriet kritiseras hårt under rättegången

Efter vältolyckan på E4 nära Gränna då en dragbil tillhörande Transscandinavian Logistics med en trailer från Ntex gick av vägen och ramlade ner på mötande körbana, så har rättegången nu hållits. Åkeriet och speditören har förekommit i tidigare artiklar vi publicerat både på webben och i den redaktionella tidningen. Föraren under rättegången: "Jag hade arbetat i 20 timmar och kände sömnbristen".

Anders Kullgren, forskningschef på Folksam.

8 av 10 yrkeschaufförer kör för fort utanför skolor

Folksam har för fjärde året i rad undersökt hastigheten bland yrkesförare. I årets rapport konstateras bland annat att andelen hastighetsöverträdelser bland yrkesförare utanför skolor ökat från 64 procent 2020 till 79 procent 2021, för tung yrkestrafik var motsvarande siffror 80 procent 2020 jämfört med 92 procent 2021.