Det märks tydligt att representanter i maktställning inte gärna tar tag i problemen med olagligt cabotage, kriminalitet och stölder som är resultatet av den fria rörligheten inom EU.
INSÄNDARE
Cabotage
Listar alla artiklar taggade med: Cabotage
Nu måste SÅ hitta en ny driftig ledare
Försommaren har inneburit en viss ljusning för vår del, men inte på långa vägar så mycket ljusare som vi vill ha den ? för att överleva. Vi får se om infrastrukturministern är med på noterna och ser till att ?anpassa? den holländska modellen så att den passar in här i Sverige och att det olagliga cabotaget ska få svårt att ?överleva?.
Vi får som sagt se om det blir någon uppsträckning eller om det bara är tomma ord. Igen, är jag benägen att lägga till.
Jag ser gärna att Elmsäter-Svärd avgår!
Nu är det vår ? och snart sommar. Solen lyser åtminstone och dagarna är ljusa och fina.
Men tyvärr finns det ju andra slags ?mörka moln? på vår himmel. Jag har skrivit om det tidigare, fortfarande lider vår regering av handlingsförlamning i frågan om Sveriges åkerinärings vara eller inte vara.
DEBATTARTIKEL
Tormod Magelssen, TransportMagasinet:
Skit samma, bara transporterna är billiga!
Jag tycker inte det var många år sedan vi pratade om den norske sjömannen, den ljushårige killen i femtonårsåldern, som reste ut med fjärilar i magen och kom hem sex månader senare som en hårdhudad, erfaren man med tatuering på överarmen.
Han är för sedan länge borta, ersatt av billigare arbetskraft från Fjärran Östern.
Många lever i misär – men vem bryr sig?
Nu kan vi nog bestämma att våren har kommit. Men den satt långt inne i år. I skrivande stund skiner dock solen och kvicksilvret har letat sig upp till modiga fem plusgrader. Det gör förstås att man ser lite positivare på tillvaron. Nu monterar vi av vinterdäcken och tar fram vårkläderna ur malpåsen. Nu vill vi bara att även regering och politiker kommer ur samma påse?
Tungt ansvar på transportköparen:
Finland tar krafttag mot olagligt cabotage
Finland inför Europas strängaste cabotageregelverk och lägger samtidigt ett stort och tydligt ansvar på transportköparen. De nya reglerna träder i kraft redan den 25 april i år.
Ekonomiska intressen bakom snabb lagändring?
Det kan uppenbart gå väldigt snabbt att göra förändringar. Jag tänker så klart på den ändring i trafikförordningen som åter gör det möjligt att köra internationella transporter som är tyngre än 40 ton. Tänk vilken skillnad det är på vem som "beklagar sig"!
DEN OLAGLIGA YRKESMÄSSIGA TRAFIKEN
Polska lastbilar kör i skytteltrafik för Trafikverket
Thomas Morell: "Transporterna är olagliga"
Betongfundament som ska användas vid utbyte av kontaktledningsstolpar, på uppdrag av Trafikverket, levereras med olagliga transporter. Det skriver Thomas Morell, regionchef hos Sveriges Åkeriföretag i Skaraborg i ett pressmeddelande.
Europeiska åkare är eniga – gör något nu!
När jag skriver det här, har jag precis kommit hem från Danmark och ett mycket bra möte i Middelfart. Och för att sammanfatta intrycken, kan man säga att det brinner rejält i golvet under de folkvalda i många länder inom EU just nu.
För körde vi gods på export – idag exporterar vi arbetstillfällen
Det borde finnas "kör- och vilotidsregler" för politiker. Det är nämligen lätt att fatta felaktiga beslut när man är trött. Och hur många gånger har vi inte läst om nattmanglingar i riksdagen?
Risken torde ju vara stor för dumma beslut. Ungefär som att en trött yrkesförare kan bli ouppmärksam och kanske ställa till med en olycka.
Risken torde ju vara stor för dumma beslut. Ungefär som att en trött yrkesförare kan bli ouppmärksam och kanske ställa till med en olycka.